沪昆高铁贵州段质量问题处理情况已通报了吗?
1、中国铁路总公司于11月13日晚发布了一份通报，针对沪昆高铁贵州段质量问题的处理情况进行了说明。 通报指出，沪昆高铁贵州段开通不到一年，就发现了个别隧道存在偷工减料和施工质量问题。这些问题包括偷工减料、内业资料弄虚作假等严重质量问题。
2、月13日晚，中国铁路总公发布了一份通报。该《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报（铁总建设函[2017]839号》（以下简称《通报》）称，通车不到一年的沪昆高铁贵州段个别隧道存在偷工减料与施工质量问题。
3、然而，哈芬槽道在中国市场未能达到国内标准，存在严重质量问题。在沪昆线湖南段上，技术人员发现锌层粉化现象频发，当粉化率超过50%时，锌层防腐功能失效。
4、昨日（8月7日），有媒体曝出，国内12条铁路出现质量问题，其中7条已通车，5条在建铁路存在质量严重不达标等情况，并已被铁道部通报批评。有关媒体称，这一说法得到铁道部内部人士证实，除了要求上述铁路限期整改外，还暂停了相关单位的招投标及监理资质。
5、事件起因：沪昆高速铁路在建设过程中，发现使用的德国哈芬槽道存在质量问题。这些槽道原本应为德国原装进口，但在中国市场上销售的却是用成本较低的碳钢替代不锈钢的产品，且在国内进行镀锌处理，而非德国原产。
6、近期，据铁道部内部消息，自2012年8月6日起，国内有12条铁路建设项目因质量问题被通报批评，这其中包括武广客专、甬台温线、郑西客专等知名线路。这些铁路项目的相关单位被要求限时整改，同时暂停其招投标及监理资质。这些问题已经得到了铁道部内部人士的证实。
7·19沪昆高速客货车相撞事故的各方关注
联合工作组在认真查看事故现场后，立即召开事故汇报会。联合工作组有关负责人在会上表示，此次事故暴露出企业非法改装危险化学品运输车辆和非法营运危险化学品，以及地方政府及其有关部门安全监管责任不落实、措施不到位、工作不得力等问题。工作组要求调集最好的专家，全力救治伤员。
年7月19日凌晨3点左右，1沪昆高速公路湖南境内邵怀段（隆回到洞口段）1309千米处发生的两车相撞引发爆燃。事故共造成5台车辆烧毁，54人死亡、6人受伤，直接经济损失5300余万元。
年7月19日凌晨3点左右，沪昆高速湖南境内邵怀段1309千米处发生的两车相撞引发爆燃。
上海大众总经理刘坚车祸遇难的原因是他所乘坐的车辆与一辆卡车相撞。事故发生在2015年4月17日晚，刘坚乘坐的轿车在沪昆高速江西上饶路段发生追尾碰撞，随后与一辆大货车相撞，导致车辆严重变形，刘坚不幸身亡。事故发生后，相关部门立即展开调查，并确认事故的主要原因是轿车司机疲劳驾驶。
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