全新一代宝马5系发布,7系同款内饰,豪华感真不如新E?
1、月24日，全新一代宝马5系以及宝马i5迎来正式发布，作为宝马品牌的“中流砥柱”，5系不论是在国内还是国外市场地位都相当重要，特别是在新一代奔驰E级发布之后，用户们对于这台全新一代宝马5系也是有着相当高的期待值。
2、而除豪华套装外，新一代宝马5系也将提供M运动套装以及高性能的M Performace版本，通过前后包围、格栅、轮毂以及车窗饰条等细节处的调整，凸显差异化。
3、强大的品牌力和标杆级的动力总成以及卓越的操控感是它最大的优势，但“经典”的内饰设计确实饱受诟病，直到G60这一代5系的到来，宝马终于在内饰豪华感以及科技感上赶超了BBA同级对手。在补齐唯一的短板后，如果A6L和奔驰E级没有更颠覆的改款，那么全新宝马5系应该可以蝉联销冠。
全新一代宝马5系曝光,纯电i5将加入,奔驰E级直呼顶不住
1、宝马全新i5整体外观与第八代宝马5系燃油版有细微的差异，新车将提供eDrive 40和M60 xDrive两个版本，新车配备了可点亮的双肾格栅，视觉效果看上去更加立体，而双L造型日间行车灯也改为了竖置折线样式，更有辨识度。
2、经典的霍氏拐角自然不会缺席，跟宝马i7一样，宝马i5长轴版的弯角末端融入数字“5”元素，在充电时会产生蓝色的呼吸效果，更能彰显其纯电动5系的身份。值得一提的是，这个设计可是国内专属定制，海外版本可是没有的。
3、而动力层面，全新5系家族预计会有燃油版，并增加轻度混动、插电式混动以及纯电版i5。第八代宝马5系 530e插电混动版 未来，还会有一款M品牌调校的高性能车型——i5 M60推出，而明年春季后则会有旅行版本--i5 Touring旅行车（G61 BEV）。
4、同时，全新5系也将基于同平台推出纯电车型——i5；而全新M5则有望搭载XM车型同款4T V8插电式混合动力引擎。至于新车竞品，宝马新5系则继续对标主流对手的同级车型及其衍生出的纯电版和性能版。
全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!
1、在动力方面，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为153千瓦，与8速手自一体变速箱相配，0-100公里/小时的加速时间为5秒。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统，包括了0升发动机、电动机以及电池组。
2、比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势。但这里强调一点，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了。
3、在科技方面，2系四门版也将宝马的特色配置引入上来。
4、BMW M5 Nighthawk 高清图册（3张）戴雷博士透露：2012款BMW 530Li取代2011款的528Li（发动机一样）有一个原因是为2012年导入的新发动机做准备，即2012年宝马新5系将搭载全新4缸双涡轮增压发动机。
5、安全层面：红旗H9是其中唯一配备车道保持和自适应巡航的，这两项功能结合起来，就意味着高速、高架上可以实现类似自动驾驶的功能。其余三款车型，都还是比较老旧的定速巡航系统，宝马5系甚至没有配备主动刹车。
6、是宝马的御用改装厂之一的ALPINA在BMW 7系的基础上的改装作品.Alpina B7搭载一台双涡轮增压V8汽油发动机，峰值马力和扭矩输出分别调整到505 hp和700 Nm，并且最大扭矩可以从3，000 rpm一直持续到4，750 rpm。全新B7仅需耗时7秒便可从静止加速到100 km/h，极速被电脑控制在280 km/h。
直列六缸5系什么时候推出
直列六缸5系2022年6月21日推出。目前在售一代宝马5系最早于2017年推出，并在2020年完成了中期大改款，可以说已经来到了产品生涯的后期。马自达直列六缸发动机将于2022年亮相。或将首搭CX-5。根据澳大利亚媒体透露，马自达澳大利亚常务董事VineshBhindi证实了2022年马自达将带来全新的后驱直列六缸车型。
直列6缸汽油发动机 国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。
宝马5系ActiveHybrid将搭载一个双增压直列六缸发动机，匹配一部8速自动变速器。宝马5系的怀挡是哪一款呢？宝马5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，它是宝马的五系系列中最为出色的系列之一，最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了。
新一代宝马5系谍照曝光,预计于2023年初发布
1、新一代宝马5系预计将于2023年初发布，相关信息如下：亮相顺序：新一代宝马5系将首先以标准轴距版本亮相，随后推出加长轴距版本以满足中国市场需求。平台技术：该车型基于CLAR平台打造，该平台以其卓越的技术为宝马5系带来了全新的未来。
2、易车讯 近日，有海外媒体曝光了全新宝马5系的最新谍照，新车将于2023年正式亮相，并预计会在2024年1月国产长轴距版车型，未来将会提供燃油和插混版车型，同时还会推出i5纯电版车型。
3、易车讯 近日，有海外媒体曝光了宝马全新5系的最新谍照，新车有望于2023年春季亮相，并在2024年上市销售。未来除了内燃机动力车型外，还将推出插混版车型，以及“i5”纯电动衍生车型。
4、易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新宝马5系旅行版最新谍照，新车或将于2023年春季亮相，预计未来将会推出搭载燃油+48伏轻混动力、插电式混合动力系统以及纯电版车型，同时还有高性能的M5旅行版推出。
5、易车讯 日前，我们从相关渠道获得了首次曝光的全新宝马5系旅行版PHEV谍照，新车或将于2023年春季亮相，未来还会提供三厢轿车，动力包括燃油和插混系统，同时还会推出i5纯电版，以及主打高性能的M5和M5旅行版。
新一代宝马5系确定6月底正式发布,国产长轴版明年上市!
1、而近日，我们从内部渠道也了解到，新一代宝马5系标轴（代号：G60）将于6月21日左右在海外正式发布，随后2023年秋季开始生产，四季度交付；而国产长轴版将于四季度小批量投产，预计2024年一季度发布上市。不过在发布之前，我们已经提前获取了新一代5系的各路信息，今天就为大家提前揭秘。
2、宝马5系标轴版为进口车型，代号G30，国内长轴版代号G38，宝马5系标轴版在今年成都车展上市，而长轴版华晨宝马5系于今年6月份上市。宝马5系标轴版国内售价458-770万元，分为运动套装版和旅行版（旅行版为2014款）。与国产宝马5系的车型布局相差较大，当然这也是为了不形成内斗。
3、根据国内媒体报道，在售款宝马5系的标轴版（底盘代号G30）的最后一个生产月份是2023年6月，也即是说今年6月之后宝马5系标轴版将正式停产，现款宝马5系将逐渐退役。宝马525i M运动套装 需要注意的是，目前停产的只是宝马5系的标轴版，由华晨宝马生产的长轴版宝马5系（底盘代号G38）不受任何影响。
4、其中，全新一代奔驰E级已经于不久之前在海外正式发布，国产版车型有望将于今年上市；而全新一代奥迪A6L（或将更名为奥迪A7）预计会在明年发布和国产。从最近一段时间的销量来看，宝马5系依旧处于领先的地位，但奔驰E级、奥迪A6L和其并没有拉开太大差距。
5、新车将在德国时间5月24日全球首发，最快第四季度上市。另外，新车首次推出纯电动版车型——宝马i5（G60 BEV）。据报道，全新宝马i5长轴距版和5系长轴距版车型将在年内发布，华晨宝马沈阳基地将继续生产全新一代宝马5系长轴距版车型（G68），此前报道，全新宝马5系长轴版投产时间或在2024年1月。
6、最近，全新一代的宝马5系亮相，代号G60，今年年中会在海外的工厂投产。而国内的长轴宝马5系，代号G68，有可能要到明年。同时他们还发布了i5，预计明年会发布i5旅行，后年会有M5和M5旅行。但新车的造型还有点争议，有不少人表示这样的5系难以接受。
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