襄阳到竹山宝丰是不是高速路封了呢
没有。根据查询襄阳、竹山宝丰两地疫情防控等级显示，襄阳、竹山宝丰两地疫情防控等级为常态化防控区域，因此襄阳到竹山宝丰高速路没有封。宝丰镇，隶属于湖北省十堰市竹山县，地处竹山县中西部，东与麻家渡镇相邻，南与竹溪县新洲乡接壤，西、北分别与擂鼓镇、得胜镇相邻，区域总面积1828平方千米。
湖北竹山县到襄阳二类车经过高速公路收费站的总过路费约140元。
截止至2016年9月竹山县还没有建设火车站，所以是没有火车可以到达的，可以到十堰去转乘汽车前往。
从湖北省襄阳市到竹山县，本来就不需要经过十堰市（你只需要沿呼北高速，经谷城、房县即可，此路线全长约239公里）。
从老河口上高速，现在谷竹高速通了之后，从老河口到竹山只要2小时。竹山下高速的地方在潘口小漩，新一中那里。请采纳。
现在十堰疫情怎么样了?
截止2022年12月21日，十堰撤掉核酸点是解封了。根据十堰疫情防控办公告2022年12月6日，全面解封，撤掉核酸点，因此十堰撤掉核酸点是解封了。十堰简称堰，别称车城，是湖北省地级市，位于湖北西北部，是鄂、豫、陕、渝毗邻地区的区域性中心城市。
年12月1日0－24时，十堰市新增新冠肺炎确诊病例0例，新增无症状感染者3例（竹山县2例，均为省外输入；丹江口市1例，为隔离管控人员。目前，上述感染者均已闭环转运定点医院集中隔离医学观察），新增疑似病例0例，新增死亡病例0例，当日出院病例0例，当日解除无症状感染者医学观察0例。
根据查询十堰疫情防控相关信息显示，截止2022年12月11日十堰已经解封，目前处于常态化管理。十堰是“中国第世界前三”的商用车生产基地，拥有千亿级的制造业存量资产和年产100万辆汽车生产能力。十堰因车而建，因车而兴，是东风汽车的“延安”、现代制造业高地、近代民族工业的摇篮。
湖北省竹山县是不是中风险地区
1、湖北省竹山县是中风险地区。2022年2月29日，湖北省首次发布新冠肺炎疫情风险等级评估报告，按低风险、中风险、高风险三个等级对所有103个县（市、区）进行等级评估。
2、需要。截至2022年12月13日，湖北十堰竹山县没有低、中、高风险区域，都是常态化防控区。云南瑞丽德宏州部分地区属于高风险区。因此云南瑞丽德宏州，回湖北十堰竹山县需要隔离。湖北十堰竹山县位于湖北省西北秦巴山区腹地。云南瑞丽德宏州是云南省下属的地级行政区，位于中国云南省西部。
3、不可以。竹山县，古称“上庸县”，隶属湖北省十堰市。根据查询相关资料显示，截止到2022年9月9日，十堰处于中风险地区，根据两地疫情政策，竹山到十堰高速不可以走，具体通行时间以当地疫情状况为准。
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