新世嘉三厢2.0排量裸车价99800他的购置税是多少
1、车辆购置税：99800÷17×0.1=85291 购车时机动车销售统一发票的开票金额是含税价格，车辆购置税一般是按发票金额不含税价格的10%来进行计算的。车辆购置税 = 发票金额 ÷（1+17%）×10%= 不含税购车价 × 10 如果该款车的发票价格低于国家核定的最低计税价格，要按最低计税价格计税。
想比较一下标致408,世嘉三厢,锋范,轩逸,主要为油耗,安全性,和舒适度...
其他三款中油耗表现最好的是轩逸，空间大于世嘉，而与408不相上下。
锋范：锋范车型的燃油经济性更出色，综合油耗更低。轩逸：相对于锋范，轩逸的燃油经济性稍逊一筹。舒适性：轩逸：轩逸车型的座椅舒适度更高，悬挂系统稳定，乘坐体验更加舒适。锋范：在舒适性方面，锋范车型相对轩逸稍逊。
首先，从动力性能来看！--，搭载5排量发动机的锋范车型相对于轩逸的6排量机型，展现出更佳的动力表现。在实际驾驶体验中，锋范车型的加速性能更优越，能更快地达到高速。而且，锋范车型在燃油经济性上也占有优势，拥有更低的综合油耗。
本田轩逸相对更好，且本田锋范和日产轩逸不是一个档次的车，轩逸的档次更高。以下是具体分析： 外观设计：- 轩逸：外观线条流畅、饱满圆润，前脸设计与新一代天籁相似，整体设计更趋于年轻化，显得更为动感。- 本田锋范：外观设计相对比较保守，没有轩逸那么动感。
而锋范的高配也不过如此，假如不在乎驱动力主要表现，轩逸在车箱静谧性、舒适感、绝对空间里的优点都需要更为合适个人用户。汇总：这两个车型价格稍有差别，轩逸的型号较多一些，这儿从这两款车里都挑选出CVT舒适版的型号来稍加比照，并且价钱相距并不是非常大，在一万左右。
世嘉用6跑不动，408比世嘉更大更重，用同样的6发动机就更不行了。所以408也要买0的 这三款车，科鲁兹和世嘉是一个级别的，而408属于最大号的紧凑型车，轴距比好多中型车都长，比如迈腾，所以空间也是很大的。如果比较年轻，就买科鲁兹吧，世嘉和408适合三四十岁的家庭用。
世嘉和高尔夫6有什么特点,详细点,我想多了解点它,好买?
世嘉和高尔夫哪辆车更好或更有价值出现世嘉饱满含蓄，高尔夫6简洁动感。外观往往决定了消费者对一辆车的最初印象。在车身设计上，两款车都采用了柔和舒缓的线条，以取悦更多的家庭用户。内部装饰物高尔夫配置亲切，世嘉更人性化。
外观：大气流畅的动感造型，完美平衡法式优雅与空气动力学设计，呈现非同凡响的艺术美感。操控：WRC王者底盘，由冠军团队进行调校，舒适流畅的操作体验深得车主的好评。
当然是世嘉好一点了。东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。很不错的一款车。力量感更加明显，C柱上的三角窗变得棱角分明，使整车侧面更显动感。
如果高过这个价格，则死的很惨，如果低于此价格10000（即155000）左右，则应该有不错的市场表现 但反过来讲，如果我买一台世嘉，然后用这22000元的差距去升级性能，golf 6则基本可以被干掉，所以我还是喜欢我的世嘉。
高六6L舒适型内饰，14年五月上牌。车子舒适性比世嘉好，但是底盘极限没有世嘉高，特别是高速过弯的稳定性和灵活性。高六跑高速也不发飘，也挺稳。
世嘉0的动力非常出色，该款0L EW10A发动机被称作国内“综合性能最优秀”自然吸气发动机，最大功率高达108KW/6000rpm，其最大特点是在高转速3500转以上时候能够迸发出更强劲的动力，让驾驶者畅享源源不断的动力输出。
高尔夫6和世嘉哪个更好些,各位给点建议吧,谢谢
您好。根据个人认为您买雪铁龙世嘉。仅供参考。东风雪铁龙-三厢世嘉，指导价：88-198万。三厢世嘉上，力量感更加明显，C柱上的三角窗变得棱角分明，使整车侧面更显动感。
您好，我建议您选高尔夫6比较好。东风雪铁龙-三厢世嘉，指导价：88-198万。三厢世嘉上，力量感更加明显，C柱上的三角窗变得棱角分明，使整车侧面更显动感。值得一提的是尾灯、更是充分吸收了新款C5车型的精髓，略带动感的鸭尾扰流翼配合大气的尾灯，整个尾部十分干练精巧，这也是三厢世嘉的一大亮点。
是高尔夫6最合适的对手。今天我们就来对比一下，看看谁更适合买车。世嘉和高尔夫哪辆车更好或更有价值出现世嘉饱满含蓄，高尔夫6简洁动感。外观往往决定了消费者对一辆车的最初印象。在车身设计上，两款车都采用了柔和舒缓的线条，以取悦更多的家庭用户。内部装饰物高尔夫配置亲切，世嘉更人性化。
从配置单上看，各项安全配置较为齐全，前排双气囊、前排侧气帘，ABS+EBD，牵引力控制系统（TCS），另外，更值得肯定的是，国产高尔夫6全系配备ESP。■小结：世嘉与高尔夫6在安全方面都做的比较到位，只是他们分别在主动安全和被动安全方面有更为突出的表现。
外观：大气流畅的动感造型，完美平衡法式优雅与空气动力学设计，呈现非同凡响的艺术美感。操控：WRC王者底盘，由冠军团队进行调校，舒适流畅的操作体验深得车主的好评。
如果高过这个价格，则死的很惨，如果低于此价格10000（即155000）左右，则应该有不错的市场表现 但反过来讲，如果我买一台世嘉，然后用这22000元的差距去升级性能，golf 6则基本可以被干掉，所以我还是喜欢我的世嘉。
雪铁龙世嘉和凯旋
雪铁龙凯旋和世嘉相比，雪铁龙世嘉更好。雪铁龙世嘉在设计、性能、配置等方面都有着出色的表现。它拥有时尚动感的外观，更符合年轻人的审美。同时，世嘉的操控性能也很出色，驾驶起来更加稳定，给人一种安全感和舒适感。此外，世嘉在内饰和配置方面也较为丰富，提供了更加舒适的驾乘体验。
雪铁龙凯旋和雪铁龙世嘉的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同 外形尺寸不同 雪铁龙凯旋：长×宽×高（mm）4802×1773×1512。雪铁龙世嘉：长×宽×高（mm）4588×1773×1486。发动机不同 雪铁龙凯旋：108kW（0L自然吸气）发动机。
车身线条和尾部设计不同。车身线条不同：雪铁龙凯旋的车身线条相对柔和，其尾部具有圆润感，世嘉的车身线条则更具运动感，从侧面看时，线条更加鲜明。尾部设计不同：雪铁龙凯旋的尾部设计具有更明显的品牌特征，例如独特的尾灯设计和雪铁龙字母标识，世嘉的尾部设计则相对简洁，尾灯设计较为传统。
外观方面：三厢世嘉侧面更协调，尾部更动感。内饰、中控方面：大体雷同，但三厢世嘉细比凯旋有细节变动。动力：世嘉配备0和6动力，比凯旋单一0动力选择面更广，同级性能指标基本一致。配置：安全配置因为定位不同，凯旋更丰富，舒适配置，舒适配置方面世嘉不输凯旋。
内饰、中控方面：大体雷同，但三厢世嘉细比凯旋有细节变动。动力：世嘉配备0和6动力，比凯旋单一0动力选择面更广，同级性能指标基本一致。配置：安全配置因为定位不同，凯旋更丰富，舒适配置，舒适配置方面世嘉不输凯旋。
都是雪铁龙旗下的车型 就整车来看，凯旋只是车大一些，重一些，舒适性设备多一些。就主要技术指标看，世嘉与凯旋基本相同。发动机：世嘉0的与凯旋是相同的。
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