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z4和z49列车区别?

行驶路线不同，始发时间不同。行驶路线不同，Z4重庆到北京西，z49是北京西到成都。

其中北京西站至成都站运行20小时53分，使用车次为Z49次，成都站至北京西站运行20小时42分，使用车次为Z50次。重庆北到北京西的火车Z4次途经以下站点：重庆北（始发站）、恩施、宜昌东、荆州、汉口、石家庄、保定、北京西（终到站）。

车次区别：北广场：主要停靠C、D、G字头的动车类列车，以及特殊车次Z50、Z4ZZ25K50K504。南广场：除北广场停靠的车次外，其余车次均在南广场进站候车。进站候车地点：乘客需根据自己购买的车票车次，确定是在北广场还是南广场进站候车。

问题一：是不是z开头的直达车都没有硬座有些直达列车是全列软卧，有些是全列硬卧，有些是软、硬卧，有些车有软座和软卧，但是都没有硬座，你想知道哪一列车。

Z49次列车到成都在重庆北站的北广场坐车。重庆北站北广场主要承担所有C、G、D字母开头的高速动车，以及经渝利铁路运行的Z257/Z258次、Z49/Z50次、Z3/Z4次、K503/K504次四对普速列车的运营；南广场则承担其余普速列车的运营。

重庆北站，亦称为龙头寺火车站，位于重庆渝北区龙头寺，是全国重要的铁路枢纽之一，同时也是一个特等客运站。按照2015年7月铁路部门的最新运行图调整，北广场主要负责城际铁路和高速铁路的客运运营，而南广场则主要负责特快和普快等普通列车的客运运营。

z4（z41）

实拍:全新宝马敞篷Z4,颜值高,价格惊喜,但动力不够意思吧?

车身的侧面看起来是比较流畅的，最吸引我们目光的还是它的敞篷设计，非常的犀利和高调。宝马Z4的轮毂采用的是R19的双五幅轮毂，看起来非常的有档次。值得一提的是，这款宝马Z4车型是软顶敞篷，而不是没车顶。车尾部分的设计，其实有些不太协调。

以年轻人为主，尤其被女性青睐，这至少证明在美学设计上，宝马Z4是比较成功的。几乎没有女性能接受一台很丑的车，很多女生买车第一时间也是看车的颜值，宝马Z4兼具颜值、品牌号召力以及机械结构上的优势，还是受年轻人追捧的跑车，有这么多的BUFF加持，其销量和市场认可度，相信已经不会低了。

值得一提的是，2019款宝马Z4 M40i采用了宝马M系的电子悬挂系统和刹车系统，后悬挂还有电子锁定的差速器加持，使得新车有着更出色的操控性。

对于很多车迷来说，在公路上驾驶Z4会为您带来惊人的体验，驾驶者所有的感官都会被它吸引。它不仅代表着BMW全新的设计语言，而且在许多方面设立了跑车新标准：充满自信、动力强劲、尽显运动气质和美学特性。

宝马Z4官方指导价为488-638万元，是一款2门2座软顶敞篷跑车车型。Z4是宝马品牌下入门级的跑车，换代后的车型在颜值和性能方面进一步提升，软顶敞篷的加持更是让Z4的“吸睛能力”被无限放大。外观方面，Z4采用了宝马最新的家族式设计语言，扁平、宽大的样式让车辆的“跑车范儿”十足。

Z4列车车次

年7月更新的列车时刻表显示，Z4列车从宜昌东站的出发时间为18：25，终点站北京西站则在次日早上06：53到达。其中，软座车厢的运行时间为9小时41分钟，票价为283元；而软卧下铺的运行时间稍长，为10小时32分钟，票价为499元。每个站点的停靠时间也相应安排，如在荆州站停留4分钟，在汉口站停留20分钟。

行驶路线不同，Z4重庆到北京西，z49是北京西到成都。始发时间不同，Z4次列车是由重庆北站开往北京西站的直达特快列车，15点23分从重庆北站始发，Z49次列车是中国铁路成都局集团有限公司运行于北京市与四川省成都市之间的直达特快列车，列车全程2365公里，11点32分从北。

Z4次列车时刻表北京西如下：到达时间：Z4次列车从重庆北站（北广场）始发后，于第二天10：10到达北京西站。发车与到达站点：Z4次列车途经站点包括重庆北站（始发站）、恩施站、宜昌东站、荆州站、汉口站、石家庄站、保定站，最终到达北京西站（终到站）。

Z4次列车在重庆北站的北广场上车。Z4次列车是由重庆北站开往北京西站的直达特快列车，15：28从重庆北站（北广场）始发，第二天10：10到达终点站北京西站，历时18小时42分钟。全程停靠：恩施、宜昌东、荆州、汉口、石家庄、保定、北京西。2013年，Z3/4次延长至宜昌东站始发终到。

Z4次列车是一趟运行于重庆北站和北京西站之间的直达特快列车。3号车厢是该列车的一节硬座车厢，而033则是指该车厢内的具体座位号。