腾翼c30(腾翼c30尺寸长宽高多少)

 admin   2025-05-17 12:22   2 人阅读  0 条评论

长城C30通过C-NCAP测试了吗?

1、腾翼C30在测试中的表现令人满意,特别是在正面碰撞测试和侧面碰撞测试中都表现出了良好的防护效果。不过,在某些细节上,如侧气帘的缺失,也反映出该车型在设计上的某些不足。对于消费者而言,购买时需要综合考虑车辆的安全性能以及个人需求。总体来说,腾翼C30是一款在安全性方面表现不错的车型,值得考虑。

2、通过C-NCAP五星安全认证:长城C30已经成功通过C-NCAP五星安全认证,这一认证充分证明了其在被动安全方面的卓越表现,为消费者提供了更加可靠的安全保障。综上所述,长城C30在安全性能方面表现出色,不仅拥有坚固的车身结构和可靠的制动系统,还配备了丰富的人性化配置,并通过了C-NCAP五星安全认证。

3、此外,长城C30还获得了C-NCAP五星安全认证,为紧凑级车型走品质路线起到了标杆作用。

4、总之,如果您正在寻找一款品质可靠、性价比高的紧凑级车型,6年的长城C30仍然是一个不错的选择。虽然这款车已经上市6年,但只要车况良好,价格合适,仍然是值得考虑的。长城C30不仅外观时尚动感,内饰精致,配置丰富,还获得了C-NCAP五星安全认证,为紧凑级车型树立了品质标杆。

长城腾翼c30优缺点

1、腾翼C30的悬挂系统在某些路况下表现不佳,特别是在经过坑洼路面时,悬挂系统容易出现异常噪音。此外,车辆在高速行驶时,悬挂系统的支撑力不足,可能会导致车身稳定性降低。这不仅影响了驾驶舒适性,还可能对车辆的长期使用造成影响。

2、总体来说,这辆车的优点在于做工精细,油耗低,系统配置基本满足日常需求,而缺点则是车身较小,后排空间有限。总的来说,这款车的性价比还是挺高的,如果你是女性车主或者身高在75以下的男性,它会是一个不错的选择。

3、长城腾翼C30是一款外形保守但符合大众审美的轿车,外观上没有明显的缺点,尤其尾部设计受到了广泛好评。该车采用丰田技术的5升全铝发动机,并带有可变气门正时技术,其空间表现非常出色,在同级车型中领先,尤其是后排空间地板平坦无凸起,大大提升了乘坐舒适度。

4、关门的声音清晰有力。然而,这款车也存在一些不足之处。比如空调系统响应较慢,低配车型没有雾灯,且并非使用金属漆。此外,内饰和门衬处的螺丝孔较为明显,影响了美观度。总体而言,长城腾翼C30是一款性价比较高的车型,尽管存在一些小瑕疵,但这些都不影响其作为一款值得购买的车辆。

5、关于长城腾翼c30这辆车,其优缺点有哪些呢?!-- 首先,我们来看它的优点:长城腾翼c30的性价比非常高,!--特别是车门设计,作为中低档车却能做到如此精致,实属不易。 整体设计上,该车展现出优雅大方的气质,!--给人留下深刻印象。 在油耗方面,它也表现得相当不错。

如何区别长城C30各种车型

如何区分长城C30的不同车型 长城C30与腾翼C30在性能上存在显著差异。首先,从燃油效率来看,长城C30的油耗仅为6升/百公里,而腾翼C30则略高,为9升/百公里。车身重量方面,长城C30的轻盈体现在1125千克的车身重量,相比之下,腾翼C30则稍重,为1136千克。

变速箱,有无极变数版(CVT)和普通手动(MT)!看看档杆或者车屁股就知道了!2。天窗(所有厂家的车型一般带天窗的都是高配版)长城C30带天窗的要不是 手动精英型,要不就是CVT精英型。反正就是最高级别的。3。

长城C30和腾翼C30之间的主要区别在于它们的命名、设计、内饰、动力系统和悬挂系统。首先,腾翼C30是最初上市时的车型名称,而长城C30是长城汽车为了规范车型名称而重新命名的。这种命名差异可以理解为腾翼C30是长城C30的前身或者是一个更加通俗易记的名称。

油耗和车身重量不同 长城C30:油耗6升/百公里,车身重量1125KG。腾翼C30:油耗9升/百公里,车身重量1136千克。动力系统不同 长城C30动力系统:5LVVT引擎结合了MT和CVT传输模式。VVT全铝发动机,重量轻,稳定性强,实现可变气门正时,增加进气量,有效提高功率,降低油耗。

车辆更安静更舒适 。底盘升级,提高整车舒适性和操控性能。动力匹配升级优化。座椅舒适度优化,根据人体工程学,改进座椅塑形,提升舒适度。玻璃升降优化,优化电子系统,操控更灵敏。仪表板优化。行李箱优化。内饰储物空间人性化设计。

长城C30:在油耗方面可能更具优势,适合对燃油经济性有较高要求的消费者。综合选择:追求时尚和动力:别克凯越凭借其时尚的外观、强大的动力输出和丰富的配置,可能是更好的选择。看重性价比和燃油经济性:长城C30可能更适合这类消费者。

长城c30和腾翼c30有什么区别

1、长城C30与腾翼C30在性能上存在显著差异。首先,从燃油效率来看,长城C30的油耗仅为6升/百公里,而腾翼C30则略高,为9升/百公里。车身重量方面,长城C30的轻盈体现在1125千克的车身重量,相比之下,腾翼C30则稍重,为1136千克。

2、长城C30和腾翼C30之间的主要区别在于它们的命名、设计、内饰、动力系统和悬挂系统。首先,腾翼C30是最初上市时的车型名称,而长城C30是长城汽车为了规范车型名称而重新命名的。这种命名差异可以理解为腾翼C30是长城C30的前身或者是一个更加通俗易记的名称。

3、油耗和车身重量不同 长城C30:油耗6升/百公里,车身重量1125KG。腾翼C30:油耗9升/百公里,车身重量1136千克。动力系统不同 长城C30动力系统:5LVVT引擎结合了MT和CVT传输模式。VVT全铝发动机,重量轻,稳定性强,实现可变气门正时,增加进气量,有效提高功率,降低油耗。

4、【太平洋汽车网】长城C30和腾翼C30区别的在于:腾翼C30是最初上市时的名字,而长城C30是后来长城为规范车型名称,让车型名称更响亮、大气而重新给腾翼C30定的名字。可以简单理解为:一个是小名,一个是大名。

5、区别:C30发动机不是蜗轮增压的,C50发动机是蜗轮增压,动力强劲许多,车身尺寸上C50大,胎宽也要宽一些,其余与C30大致一样。

长城腾翼c30是什么发动机

长城腾翼C30搭载的发动机是长城自主研发的GW4G15型发动机。这款GW4G15型发动机是一款四缸、全铝材质、16气门、双顶置凸轮轴、链条式正时机构、单缸4气门的汽油发动机,采用了可变气门正时技术。它的最大功率为78千瓦,最大扭矩为138牛米,能够满足腾翼C30的动力需求。

综上所述,长城腾翼C30搭载的发动机是长城汽车自主研发的GW4G15型号,具有强劲的动力输出和高效的性能表现。

长城腾翼c30发动机不是三菱的,而是国产的,由长城汽车自主研发。这台发动机的代号是GW4G15,最大功率为78kw,最大扭矩为138Nm,最大功率转速为6000rpm,最大扭矩转速为4200rpm。这款发动机搭载vvt技术和多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体;匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6速amt自动变速箱。

长城腾翼C30及C20R的发动机均由长城汽车自主研发并生产。发动机型号:这两款车搭载的是长城汽车自主研发的5升自然吸气发动机,代号为GW4G15。发动机性能:该发动机最大功率78kw,最大扭矩138牛米,在6000转每分钟时达到最大功率,4200转每分钟时达到最大扭矩。

这款车配备了5升自然吸气发动机。这款发动机的代号是GW4G15。该发动机最大功率78kw,最大扭矩138 Nm,最大功率转速6,000rpm,最大扭矩转速4,200rpm。这款发动机搭载vvt技术和多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速amt自动变速箱。

长城腾翼C30怎么样?详细点讲一下

1、长城腾翼C30是一款性价比较高的家用车型,以下是对其各方面的详细评价:外观与内饰 外观:大气美观,略显中庸,符合大多数消费者的审美需求。 做工与用料:相比以往车型有所提升,接缝均匀,但塑料感较重,可能影响整体质感。

2、长城腾翼C30是一款非常好开的轿车。以下是对其驾驶体验的详细分析:车内空间与舒适度:宽敞的车内空间和舒适的座椅设计,使得驾驶者和乘客都能享受到愉悦的驾乘体验。动力表现:搭载5L自然吸气发动机,动力输出平稳充沛,能够满足日常驾驶需求,同时也有助于降低用车成本。

3、长城腾翼C30是一款外形保守但符合大众审美的轿车,外观上没有明显的缺点,尤其尾部设计受到了广泛好评。该车采用丰田技术的5升全铝发动机,并带有可变气门正时技术,其空间表现非常出色,在同级车型中领先,尤其是后排空间地板平坦无凸起,大大提升了乘坐舒适度。

4、长城腾翼C30在安全性、可靠性和稳定性方面表现均相当不错。从安全性角度来看,长城腾翼C30配备了一系列主动和被动安全系统。例如,它装备了防抱死刹车系统和电子稳定程序,这些都有助于在紧急情况下保持车辆的控制。此外,车辆还配备了多个安全气囊,以在发生碰撞时保护乘客。

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